長安逸動(dòng) EV 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿足日常使用需求。它電動(dòng)機(jī)總功率達(dá) 120KW，最大扭矩 245N.m，最高車速 145km/h。匹配固定齒比變速箱，百公里加速時(shí)間為 10.8s，起步動(dòng)力爆發(fā)靈敏，加速迅猛且過程平順。同時(shí)，它還配備多種駕駛模式，不同模式下動(dòng)力輸出各有特點(diǎn)，能滿足不同駕駛場景需求，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢 。

在經(jīng)濟(jì)模式下，長安逸動(dòng) EV 的油門踏板響應(yīng)會(huì)稍顯遲緩，動(dòng)力輸出被限制在 0 - 60kW ，不過其制動(dòng)能量回收力度較大，這種模式比較適合在城市擁堵路段行駛，既能節(jié)省電能，也能減少頻繁剎車的操作。

標(biāo)準(zhǔn)模式則有著接近日常汽車帶擋滑行的駕駛感受，“B - ”弱制動(dòng)能量回收讓駕駛過程更加自然流暢，無論是城市道路的正常行駛，還是在高速上的巡航，都能提供平穩(wěn)舒適的動(dòng)力輸出，給駕駛者一種輕松愜意的駕駛體驗(yàn)。

而運(yùn)動(dòng)模式無疑是追求激情駕駛的人的最愛。在這個(gè)模式下，油門響應(yīng)變得極為靈敏，當(dāng)你深踩油門踏板，電機(jī)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，地板油起步甚至能帶來強(qiáng)烈的推背感，仿佛車輛瞬間被激活，充滿了力量感，讓駕駛者盡情享受速度與激情。

值得一提的是，長安逸動(dòng) EV 的動(dòng)力輸出整體十分平穩(wěn)，幾乎沒有頓挫感。但由于制動(dòng)能量回收力度的不同，在駕駛過程中，特別是乘坐人員較多時(shí)，要注意合理控制，避免因回收力度過大導(dǎo)致乘客暈車。

總的來說，長安逸動(dòng) EV 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多種駕駛模式的配備，讓它能輕松應(yīng)對不同的路況和駕駛需求，無論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能完美勝任。其穩(wěn)定且出色的動(dòng)力性能，也讓它在同級別車型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。