比亞迪廠家在環(huán)保方面采取了整車無鉛化的重要舉措。

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池存在能量密度低、壽命短、易造成環(huán)境污染等諸多問題，不僅制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還威脅人們健康和生態(tài)環(huán)境。

比亞迪為此投入巨大研發(fā)成本，歷經(jīng)十余年成功推出磷酸鐵鋰啟動電池。

這種電池具有高能量密度、長壽命、環(huán)保等優(yōu)點，循環(huán)次數(shù)可達 3000 次以上，與整車同壽命，無需更換，還配置了 BMS 電池管理系統(tǒng)，能在各種環(huán)境正常運行，不出現(xiàn)虧電趴窩現(xiàn)象。

目前已有 200 多萬輛比亞迪新能源汽車搭載該電池，實現(xiàn)鉛削減達 2 萬余噸，避免造成 14 萬余畝土壤重金屬污染。

磷酸鐵鋰啟動電池重量輕、體積小，降低整車能耗，提升性能。

比亞迪的這一舉措，不僅解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的使用痛點，還推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展，為綠色出行注入新活力。