奧迪 R10 是一款經(jīng)典的賽車(chē)，目前并沒(méi)有在市面上作為民用車(chē)型進(jìn)行銷(xiāo)售，所以不存在明確的售價(jià)。

如果您對(duì)類(lèi)似于奧迪 R10 的賽車(chē)感興趣，可以考慮奧迪 R8 LMS 賽車(chē)，其價(jià)格大約在 500,000 美元左右，約合人民幣 350 萬(wàn)元。

奧迪 R10 性能十分出色，動(dòng)力超強(qiáng)，超過(guò) 1300 馬力，扭矩高達(dá) 2400 牛·米，采用了 5.5 升 V 型 12 缸雙渦輪 TDI 柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音小經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有效動(dòng)力區(qū)在每分鐘 3000 至 5000 轉(zhuǎn)之間，駕駛者換檔頻率大大降低，動(dòng)力輸出能保持穩(wěn)定峰值。

軸距比奧迪 R8 長(zhǎng)很多，還裝備了超寬型前輪。在開(kāi)發(fā)一體化碳纖維架構(gòu)時(shí)用了不少新技術(shù)，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱構(gòu)成超強(qiáng)剛度滿應(yīng)力系統(tǒng)。

電子系統(tǒng)方面，奧迪和博世一起優(yōu)化了 V12 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的復(fù)雜電子系統(tǒng)，讓功率、油耗、耐久性和操控性能都有改進(jìn)，功率曲線也變好了。

在參數(shù)方面，它是勒芒賽原型車(chē)，底盤(pán)是碳纖維復(fù)合物構(gòu)造符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)是 90 度 V12 渦輪增壓的，差速器是粘滯機(jī)械強(qiáng)制鎖止式，傳動(dòng)軸是常等速三叉桿滑移式萬(wàn)向聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)向操控是電子控制的，還有博世的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。

由于奧迪 R10 未面向民用市場(chǎng)銷(xiāo)售，所以無(wú)法確切給出其售價(jià)，如果您追求高性能賽車(chē)體驗(yàn)，奧迪 R8 LMS 是一個(gè)可參考的選擇。