純電新能源汽車(chē)在低溫環(huán)境下性能保障需要注意以下這些方面。

及時(shí)充電，低溫會(huì)使電動(dòng)汽車(chē)電量衰減、電耗提升，不能輕信操控面板顯示的續(xù)航里程，每天使用后要及時(shí)充電，確保第二天出行。

避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間閑置，因?yàn)殡姵刈苑烹娍赡軐?dǎo)致過(guò)度放電，影響電池壽命，不常使用時(shí)停車(chē)地點(diǎn)要選好，隔段時(shí)間充充電，別讓電量過(guò)低。

充電口要及時(shí)檢查清理，冬季雪多，防止雪水流入充電口造成麻煩。

行駛前熱車(chē)，讓動(dòng)力系統(tǒng)和電路達(dá)到最佳狀態(tài)，還可開(kāi)啟空調(diào)讓車(chē)內(nèi)暖和，有電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的車(chē)能自己調(diào)節(jié)溫度。

做好基礎(chǔ)保養(yǎng)，更換冬季胎并檢查胎壓，保持合理胎壓能降低電耗，及時(shí)更換合適冰點(diǎn)的玻璃水。

提前規(guī)劃行程，低溫時(shí)續(xù)航里程會(huì)下降，要保證動(dòng)力。

新能源車(chē)起步時(shí)電池要預(yù)熱，有預(yù)熱功能的直接用，沒(méi)有的低速行駛幾分鐘再加速。

平穩(wěn)駕駛，勻速行駛，輕加速，選擇“節(jié)能”模式，能量回收強(qiáng)度調(diào)“中”。

合理使用空調(diào)，能不開(kāi)就不開(kāi)，開(kāi)的話控制風(fēng)量和溫度，采用間歇式開(kāi)啟，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)省電。

選擇正確停車(chē)位置，停在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)或地下車(chē)庫(kù)，有熱源支撐更好，很多車(chē)有電池加熱系統(tǒng)保持活性。

電池溫度高時(shí)充電效率高，電量保持 50%以上，低于 50%及時(shí)充電，隨用隨充，在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)或有充電樁的地下車(chē)庫(kù)充電。

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)斷開(kāi)小電池負(fù)極。

冬季充電注意滿充滿放，電量 50%至 70%時(shí)抓緊充電，超過(guò)一周也要充一次，優(yōu)先室內(nèi)充電，午后溫度高時(shí)充。

行駛時(shí)低速熱車(chē)，穩(wěn)定駕駛，避免急加速、急剎車(chē)，讓動(dòng)能回收系統(tǒng)最大限度工作。

充電要選安全充電樁，雨雪天確保充電口干凈干燥。

只要日常注意這些辦法，就能有效緩解低溫下充電難和續(xù)航短的問(wèn)題。