正確控制油門(mén)以節(jié)省燃油，需改掉大腳油門(mén)、油門(mén)控制不穩(wěn)的習(xí)慣，學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)性駕駛。大腳油門(mén)會(huì)使 ECU 電腦調(diào)整噴油量致油耗增加，油門(mén)控制不穩(wěn)、車(chē)速波動(dòng)也會(huì)加大燃油消耗。而預(yù)見(jiàn)性駕駛能提前對(duì)路況做出判斷，如過(guò)路口提前松油門(mén)讓車(chē)輛自然減速。同時(shí)，平穩(wěn)起步、保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速、利用慣性滑行、合理使用定速巡航等也是控制油門(mén)省油的好方法。

平穩(wěn)起步是控制油門(mén)的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于小排量車(chē)而言，起步時(shí)油門(mén)切不可踩得過(guò)深。輕緩地踩下油門(mén)，讓車(chē)輛循序漸進(jìn)地加速，方能避免因猛踩油門(mén)帶來(lái)的大量燃油消耗。想象一下，如果每次起步都如賽車(chē)般迅猛，那燃油必然在瞬間大量損耗，而溫和起步則能讓燃油更高效地轉(zhuǎn)化為車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)力。

保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速同樣關(guān)鍵，通常每小時(shí)60 - 90公里的速度區(qū)間較為省油。在這個(gè)速度下，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)穩(wěn)定，燃油的燃燒效率更高。若車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷發(fā)生變化，進(jìn)而增加燃油的消耗。

提前預(yù)判路況，巧妙利用慣性滑行是省油的妙招。當(dāng)看到前方出現(xiàn)紅燈或者需要減速的路段，提前松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛依靠慣性自然滑行。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需過(guò)多噴油來(lái)維持動(dòng)力，燃油便在無(wú)形之中得到了節(jié)省。比如在城市道路行駛，通過(guò)路口前提前松油門(mén)，不僅能省油，還能提高行車(chē)安全性。

高速行駛時(shí)，合理使用定速巡航功能也能減少油門(mén)操作的頻率和幅度，使車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛速度，避免不必要的加速和減速，從而降低油耗。

總之，正確控制油門(mén)以節(jié)省燃油，涵蓋了駕駛過(guò)程中的多個(gè)方面。從起步到行駛，從預(yù)判路況到利用功能，每一個(gè)細(xì)節(jié)都與油耗緊密相連。養(yǎng)成良好的油門(mén)控制習(xí)慣，不僅能為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支，還能讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、舒適，何樂(lè)而不為呢？