新奧迪在節(jié)能環(huán)保方面有不少新舉措。

未來幾年，奧迪將把研發(fā)重點轉(zhuǎn)向新能源，投入超 400 億歐元，在自動駕駛、汽車電動化和數(shù)字化技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)力。

在產(chǎn)品端，會大幅增加純電動汽車和插電式混合動力汽車的新車投放。比如標志性的電動車 e-tron，不是簡單的動力總成電動化，而是從車輛細節(jié)重新設(shè)計。

奧迪還在新能源相關(guān)技術(shù)上全面更新，涵蓋車身輕量化、電力驅(qū)動、電子剎車、智能大燈、低能耗造型、智能網(wǎng)聯(lián)、家族化工藝設(shè)計等方面。

對于消費者，注重軟件服務(wù)，提升享受型產(chǎn)品服務(wù)理念。

在量產(chǎn)技術(shù)方面，全新奧迪 A6L 搭載 48V 微混動技術(shù)，能回收電能，讓動力系統(tǒng)節(jié)能且動力出眾。同時，新一代奧迪 Q5 將配備輕度混動系統(tǒng)。48V 微混動技術(shù)增加回收電能的電機、鋰離子電池組和控制單元，用電負荷大的設(shè)備用 48V 供電，其他 12V 設(shè)備繼續(xù)用鉛酸電瓶供電，這樣既保證安全又降低成本。

總之，奧迪在節(jié)能環(huán)保上不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展。