奔馳二手車價(jià)格與新車價(jià)格的比例并無固定數(shù)值，會(huì)因車型、車齡、里程、車況、配置等因素而產(chǎn)生較大差異。一般來說，新車落地后每年價(jià)值可能按15%的幅度遞減。比如奔馳E300原價(jià)五十萬左右，二手車價(jià)格大約三十萬上下；奔馳S350新車80-100萬，二手則在40-60萬。諸多因素相互交織，共同影響著二者的價(jià)格比例 。

車齡是影響價(jià)格比例的重要因素之一。通常車齡越新，二手車與新車價(jià)格比例越高。像2019年的奔馳S級，行駛3萬公里，能賣70 - 80萬，若新車價(jià)格在百萬元左右，其價(jià)格比例就相對較高。隨著車齡增長，貶值速度加快，比例會(huì)逐漸降低。

里程數(shù)對價(jià)格比例影響也不容小覷。每多一萬公里，價(jià)格就可能降低一些。以奔馳C級為例，里程數(shù)增加，其價(jià)值下降比例較為明顯，使得二手車與新車價(jià)格比例相應(yīng)減小。

車況更是直接決定價(jià)格比例。若外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等無問題，價(jià)格會(huì)相對較高，比例更接近新車價(jià)格；要是有重大事故，會(huì)折價(jià)30%到50%以上，比例大幅降低。

車輛的配置和選裝功能也會(huì)影響價(jià)格。配置豐富、選裝多的車輛，二手車價(jià)格相對較高，比例也更可觀。

另外，市場供需關(guān)系同樣作用于價(jià)格比例。市場需求大、供應(yīng)少的車型，如奔馳G級，價(jià)格可能堅(jiān)挺，二手與新車價(jià)格比例會(huì)有所不同；而供應(yīng)充足、需求一般的車型，比例可能較低。

總之，奔馳二手車價(jià)格與新車價(jià)格的比例受到多種因素的綜合影響。在評估時(shí)，需全面考慮車齡、里程、車況、配置及市場供需等，才能較為準(zhǔn)確地判斷其價(jià)格比例，為交易提供合理參考 。