在國際市場上，有影響力的中國電動車品牌包括新日、雅迪、名爵、比亞迪、臺鈴等。

新日電動車在米蘭國際兩輪車展上大放異彩，其融合科技與美學(xué)的設(shè)計理念，從智能駕控系統(tǒng)到節(jié)能環(huán)保材料應(yīng)用，再到未來導(dǎo)向型設(shè)計語言，每一個環(huán)節(jié)都展現(xiàn)了科技創(chuàng)新的魅力。新日還在歐洲等地區(qū)獲得認(rèn)可，銷售成績斐然。

雅迪電動車在海外市場也備受歡迎，華春瑩點贊認(rèn)可。雅迪堅守以用戶為中心的設(shè)計理念，憑借創(chuàng)新的安全技術(shù)與深厚的用戶口碑，成為推動全球安全、綠色出行的重要引領(lǐng)者。雅迪全品類矩陣幾乎覆蓋了電動出行行業(yè)的所有品類，展示了強(qiáng)大的智造實力。其研發(fā)投入持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，不斷推出先進(jìn)的安全出行解決方案，在推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方面成果顯著。

名爵 MG4 是歐洲新能源汽車市場的“黑馬”，以 72,421 輛的銷量成績空降到第六，將大眾 ID.3 等甩在身后。MG4 基于“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺打造，采用了同級車型罕見的五連桿獨立后懸架等，還獲得歐洲最嚴(yán)苛的 Euro NCAP 最高級別的五星安全認(rèn)證。

比亞迪在歐洲市場也有不錯表現(xiàn)，其 ATTO 3 在部分國家銷量位列前三。

此外，臺鈴集團(tuán)榮獲“全球長續(xù)航電動車開創(chuàng)者”、“中國長續(xù)航電動兩輪車首創(chuàng)者”兩項權(quán)威認(rèn)證書，還正式簽約成為行業(yè)內(nèi)唯一的聯(lián)合國電動車采購單位。臺鈴不斷突破長續(xù)航技術(shù)瓶頸，以創(chuàng)新為源扎根全球各國本土市場，超級鈉電車的民用化落地更是具有里程碑式意義。

總之，這些中國電動車品牌在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力和影響力，為中國制造贏得了尊重和認(rèn)可。