汽車配置高低對(duì)價(jià)格影響頗大。同款車型中，配置的差異往往直接反映在價(jià)格上，高配車通常比低配車價(jià)格更高。比如豐田全新一代皇冠Sedan，至享版與至尊版5萬(wàn)元的差價(jià)就體現(xiàn)在輪轂、座椅通風(fēng)按摩等配置上。不僅新車如此，二手車市場(chǎng)也是，配置高的車駕乘體驗(yàn)更好，更受歡迎，但折損也更顯著。總之，配置在汽車定價(jià)中扮演著關(guān)鍵角色 。

具體來(lái)看，在新車領(lǐng)域，車輛的內(nèi)飾材料檔次、舒適性與安全配置等，都會(huì)在很大程度上左右價(jià)格。即使排量相同，輪轂材質(zhì)、燈具類型等細(xì)節(jié)配置差異也會(huì)造成價(jià)格不同。不同品牌、車型間，配置豐富程度不同，價(jià)格相差明顯。像亞洲龍2.0L CVT進(jìn)取版與2.5L自動(dòng)Touring尊貴版相差4.5萬(wàn)元，主要差異就在外觀格柵等配置方面。高科技配置豐富的車型價(jià)格往往較高，例如保時(shí)捷718不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)配置和性能差異價(jià)格不同。

在二手車市場(chǎng)，配置高低差異會(huì)使30萬(wàn)以內(nèi)車輛價(jià)格相差3 - 8萬(wàn)左右。進(jìn)入二手車市場(chǎng)后，高配車型折損更顯著，一般以新車最低配價(jià)格為基準(zhǔn)折舊，高配和低配車型二手車價(jià)格差距大幅縮小。不過(guò)，同款車型配置相差不大時(shí)，高配車型因有先進(jìn)科技和安全配置，能帶來(lái)更好駕乘體驗(yàn)，在二手車市場(chǎng)更受歡迎、銷售速度更快。配置折價(jià)通常只發(fā)生一次，再次出售時(shí)高配與同樣車況低配車型價(jià)格可能相差不大。

另外，汽車價(jià)格還受品牌、市場(chǎng)需求等多種因素影響。知名品牌價(jià)格高，新興品牌親民；市場(chǎng)需求旺盛價(jià)格上漲。但不可否認(rèn)，配置高低始終是影響汽車價(jià)格的重要因素。購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者需綜合多方面因素，權(quán)衡配置與價(jià)格的關(guān)系，才能選到心儀且性價(jià)比高的汽車。