東風(fēng)風(fēng)行游艇動(dòng)力表現(xiàn)出色，能很好地滿足各類出行需求。它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197匹，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出在同級別中相當(dāng)亮眼。加速時(shí)不僅強(qiáng)勁有力，即便是滿載狀態(tài)下也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，換擋快速且平順。同時(shí)，其百公里油耗僅6.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。底盤調(diào)校成熟，能有效抑制側(cè)傾和濾震，帶來舒適駕駛體驗(yàn)。

從具體參數(shù)來看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145KW ，最大扭矩285N·m，成熟可靠的技術(shù)經(jīng)過了多款車型的驗(yàn)證。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你踩下油門踏板，動(dòng)力會(huì)迅速響應(yīng)，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，它都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓你信心滿滿。

麥格納7速濕式雙離合變速箱功不可沒，它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相得益彰。在日常駕駛的升擋過程中，幾乎感覺不到頓挫，降擋時(shí)的響應(yīng)也足夠積極，為駕駛者帶來了行云流水般的駕駛感受。

在與部分競品對比時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行游艇的優(yōu)勢更加凸顯。和傳祺M6相比，它在馬力數(shù)據(jù)上更勝一籌，油耗卻更低，真正做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行游艇的底盤源自EMA超級立方全新平臺(tái)，經(jīng)過麥格納專業(yè)調(diào)校。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖拽臂式非獨(dú)立懸架的組合，將操控性和舒適性完美融合。在高速過彎或者緊急變道時(shí)，能夠有效抑制車身側(cè)傾；在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，又能迅速過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受顛簸之苦。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行游艇憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及成熟的底盤調(diào)校，在動(dòng)力表現(xiàn)方面交出了一份令人滿意的答卷，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者和乘客帶來出色的體驗(yàn)。