車身改色貼膜自己能貼，但不建議。雖然理論上具備可行性，也有國外車主疫情期間自己貼成功，以及普通車主為節(jié)省成本嘗試的例子，但實際操作存在諸多難點。車身面積大，像機蓋、前后杠等部位，形狀復雜、面積較大，對拼接等技術要求高，自己貼易出現(xiàn)褶皺、氣泡等瑕疵。此外，備案手續(xù)也較為繁瑣，交給專業(yè)人員更為穩(wěn)妥 。

首先，施工難度不容小覷。車身改色貼膜絕非易事，需要一定的技巧與豐富經(jīng)驗。就拿機蓋來說，其面積較大，一個人施工時，很難保證膜能完美貼合，無褶皺或氣泡產(chǎn)生，這極大地影響了整體美觀度。而前后保險杠形狀復雜多變，對拼接技術要求極高。普通車主往往缺乏相應的技巧，處理不好這些細節(jié)，很可能讓改色效果大打折扣，成為全車的敗筆。

其次，專業(yè)工具不可或缺。若想將改色膜貼得平整服帖，專業(yè)工具必不可少。專業(yè)的貼膜工具能夠幫助膜與車身完美貼合，然而普通車主一般不會配備這些工具。若為了一次貼膜臨時購置，不僅增加了成本，而且由于缺乏使用經(jīng)驗，最終可能也達不到理想的貼膜效果。

再者，備案手續(xù)容易出錯。貼完改色膜后，必須前往車管所進行備案，這樣改色才合法合規(guī)。備案有著具體且嚴格的要求，比如汽車貼膜顏色總體不能超過3種，電鍍反光材料不能變更行駛證，局部貼膜面積若不超過30%一般無影響，一旦超過則需要備案。對于沒有相關經(jīng)驗的車主來說，自己去處理備案手續(xù)，很容易因不熟悉流程而出現(xiàn)各種問題。

綜上所述，雖然車身改色貼膜自己貼并非完全不可行，但考慮到施工難度、工具需求以及備案手續(xù)等多方面因素，若非你動手能力超強且極具耐心，將這項工作交給專業(yè)人員無疑是更明智、更穩(wěn)妥的選擇。