二手車信息中的里程數(shù)判斷是否真實可以從以下方面入手。

車齡計算是個辦法，家用車一般每年行駛約 2 萬多公里，公務(wù)車約 4 萬公里。比如 2015 年 6 月上戶的車，若里程表顯示 5 萬公里，可能調(diào)過表，正常 4 年應(yīng)約 8 萬公里，但也不排除開得少，還需其它佐證。

看輪胎磨損程度，平均使用壽命約 5 萬公里，若里程少但輪胎接近報廢，可能調(diào)過表或用車惡劣。

剎車盤也能輔助判斷，其壽命約 10 萬公里，五年左右的車剎車盤很新，可能公里數(shù)超 10 萬。

內(nèi)飾老化程度要留意，注意中控面板和按鍵磨損，高檔車按鍵貴，一般不翻新。

發(fā)動機(jī)損耗程度可從外表觀察，運轉(zhuǎn)時有明顯抖動和異響，可能磨損嚴(yán)重、里程大。檢查發(fā)動機(jī)燒機(jī)油情況，打開加注機(jī)油蓋子，空擋踩油門至 4000 轉(zhuǎn)，若加注口有大量藍(lán)煙冒出，說明活塞環(huán)和缸套磨損嚴(yán)重。

還可通過維保查詢，局限于 4S 店維修保養(yǎng)記錄，且不全面。部分車能讀取變速器工作里程或時間，但功能有限。查 4S 店外維修數(shù)據(jù)也只是少量。

檢測師靠經(jīng)驗判斷，根據(jù)磨損情況估算，但受駕駛習(xí)慣、內(nèi)飾材質(zhì)、輪胎品牌和使用環(huán)境等影響，只能估算范圍。