長安汽車的發(fā)動機技術怎么樣?

長安汽車的發(fā)動機技術相當出色。

國內首個模塊化動力開發(fā)平臺藍鯨NE動力平臺就是長安的一大優(yōu)勢,其設計兼容多種排量和混合動力模式,通用化率高達98%。

以藍鯨NE1.4T發(fā)動機為例,在動力方面,運用單渦輪雙渦管和缸蓋集成排氣歧管技術,優(yōu)化排氣,減少渦輪遲滯,增強動力。

在效率方面,采用全可變排量機油泵降低內部損耗,35Mpa高壓直噴系統(tǒng)讓燃油霧化更好,燃燒更充分,提升總體效率。

在NVH優(yōu)化方面,采用新一代靜音鏈條等10余項先進技術,怠速噪聲低,振動小。

在同級別發(fā)動機排行中,藍鯨NE1.4T發(fā)動機表現優(yōu)異。

長安UNI-T搭載的1.5T發(fā)動機熱效率達40%,是量產渦輪增壓發(fā)動機中熱效率最高的之一,超過了本田大眾的同級別產品。

這款發(fā)動機繼承了藍鯨NE1.4T發(fā)動機的優(yōu)點,還有獨特設計,如特殊涂層降低摩擦系數、主動熱管理技術等。

長安汽車的發(fā)動機在制造工藝上精細,采用先進生產設備和嚴格質量控制體系,確保零部件精度和一致性,減少內部摩擦和損耗,提高工作效率和可靠性。

還融合了多項先進技術,如渦輪增壓、缸內直噴等,提升動力輸出,降低油耗和排放。

長安藍鯨發(fā)動機耐用性強,正常保養(yǎng)下使用壽命可達20萬公里,被稱為“最強中國芯”。

在動力輸出、油耗表現等方面都有優(yōu)勢,技術先進,低排放、高輸出,應用廣泛,深受消費者喜愛。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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