廣汽豐田凱美瑞的操控性相當出色。它配備前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛，有效過濾震動，保障行駛穩(wěn)定性。動力系統(tǒng)提供多種選擇，2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配8速手自一體變速器，動力輸出平順，換擋邏輯清晰，2.5L車型的混合動力系統(tǒng)還能兼顧油耗。此外，豐富的操控輔助功能為駕駛提供便利，實際駕駛中動力響應迅速、指向精準。凱美瑞能滿足不同駕駛需求，帶來出色操控體驗 。

在實際駕駛過程中，凱美瑞的動力響應十分迅速，當你踩下油門踏板，動力會及時輸出，帶來明顯的推背感，尤其是在超車等場景下，能讓駕駛者信心十足。并且換擋幾乎沒有頓挫感，整個過程十分流暢，這得益于其出色的變速器調校。

它的轉向系統(tǒng)指向精準，方向盤握感舒適且防滑，多功能按鍵布局合理，便于駕駛者盲操作。在緊急剎車時，剎車系統(tǒng)表現良好，無虛位且線性，能迅速讓車輛平穩(wěn)停下。在繞樁和麋鹿測試中，凱美瑞操控凌厲，得益于TNGA - K架構、GOA車身技術以及優(yōu)秀的底盤調教，車輛的可控性強，轉彎半徑減小，車身姿態(tài)響應快速。

不僅如此，新款凱美瑞采用擺動閥式減震器，兼顧高低速回彈工況，能有效過濾細微顛簸，抑制剎車點頭現象，大大提升了駕乘的平穩(wěn)性和舒適性。同時，車輛在隔音方面也下足功夫，進行了多項靜謐性升級，有效抑制了發(fā)動機噪音等，為車內營造安靜的環(huán)境。

總之，廣汽豐田凱美瑞在懸掛、動力、轉向、剎車以及舒適性等多方面的出色表現，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性。無論是日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能很好地滿足駕駛者的需求，展現出一款優(yōu)秀家用轎車應有的操控品質 。