豐田最小微型車(chē)的動(dòng)力性能因車(chē)型不同各有特點(diǎn)。像 Aygo 搭載 1.0L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，72 馬力，日常城市通勤足夠；C+pod 采用永磁同步電機(jī)，續(xù)航 150km 適合中短途代步；部分 2.0 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型動(dòng)力出色、駕駛感受佳；Yaris Hybrid 由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的系統(tǒng)功率達(dá) 116 馬力，二者配合平滑。不同車(chē)型能滿足多樣化出行需求與駕駛偏好。

先看Aygo，其1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖功率不算高，可在城市的大街小巷中穿梭自如。2000轉(zhuǎn)時(shí)輸出85牛米扭矩，匹配六速手動(dòng)或五速自動(dòng)變速箱，無(wú)論是手動(dòng)操控的樂(lè)趣，還是自動(dòng)換擋的便捷，都能滿足。并且它油耗經(jīng)濟(jì)，新款百公里油耗4.1升，節(jié)能版低至3.8升，還有自動(dòng)啟停功能，為日常通勤節(jié)省不少開(kāi)支。

C+pod搭載永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速60km/h，對(duì)于中短途出行恰到好處。其WLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)到150km ，在城市周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或是上下班代步，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。安靜的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

部分配備2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，擁有171馬力，線性的動(dòng)力輸出，配合舒適的懸架調(diào)節(jié)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，扎實(shí)的支撐力給駕駛者足夠的信心，無(wú)論是加速還是過(guò)彎，都能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感。

Yaris Hybrid則是混動(dòng)的代表，由92馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和80馬力電動(dòng)機(jī)組成的系統(tǒng)功率達(dá)116馬力，0到100公里/小時(shí)的沖刺能在9.7秒內(nèi)完成。電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)日常的平穩(wěn)行駛，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)介入，兩者配合默契，兼顧動(dòng)力與油耗。

總的來(lái)說(shuō)，豐田最小微型車(chē)在動(dòng)力性能上充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的Aygo到續(xù)航適中的C+pod，從動(dòng)力出色的2.0自吸車(chē)型到混動(dòng)高效的Yaris Hybrid，每一款都有獨(dú)特的動(dòng)力亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。