電動車顯示屏的尺寸對使用的影響主要體現在多個方面。

首先，尺寸越大不一定越好。過大的顯示屏功能雖齊全，但會分散駕駛員注意力，增加安全隱患。比如操作時易分神，若遇卡頓、死機，所有功能無法控制，還增加用戶記憶成本，誤觸會造成麻煩。而且很多大屏在陽光強烈時看不清，反光嚴重，甚至引發(fā)交通事故。另外，很多大屏未配套易讀易用的 UI 設計，找功能費勁。

其次，車內中控大屏有最佳尺寸，一般 10 - 13 寸已足夠。像威馬 EX5 的 12.8 寸屏使用舒適，太小則無法發(fā)揮智能終端作用。但過大的屏如小鵬 G3 的 15.6 寸屏，會侵入駕駛座右腳休息區(qū)，影響駕駛體驗，經過隧道時還會因發(fā)光與昏暗燈光形成對比導致駕駛者分神。

再者，選擇電動車集成儀表顯示屏時，要綜合考慮多種因素。要根據需求和預算選擇合適的尺寸和分辨率，以獲得好的視覺效果和操作體驗。要關注亮度和對比度，常在強光下騎行就選亮度高的，對比度高則清晰度和色彩還原度好。觸摸屏的敏感度和反應速度也重要，可通過試用感受。還要考慮顯示屏的耐用性和功能，耐用的能適應顛簸振動，導航、藍牙連接等功能可提升使用體驗。

最后，車載顯示屏的尺寸逐漸成為購買決策的新動力，OLED 顯示技術在汽車行業(yè)的應用增長，其純黑色和高對比度特性提升用戶舒適度和安全性，寬視角確保不同位置清晰觀看，低溫下仍能快速響應，對眼睛友好。OLED 技術還能幫助汽車制造商解決座艙設計、功耗等問題，雖 On - cell 技術帶來薄型設計但也給觸摸屏控制器帶來挑戰(zhàn)，要注重選擇合適的觸摸屏控制器技術。

總之，選擇合適尺寸和性能的顯示屏，才能提升電動車使用體驗。