長安 CM8 的動力表現(xiàn)可圈可點，能滿足日常駕駛需求。它搭載過多種發(fā)動機，像全新的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，無論是城市街道的走走停停，還是高速公路上的馳騁，都能輕松應(yīng)對。此外，還配備過長安引進日本鈴木技術(shù)生產(chǎn)的 JL474Q 和 JL475Q 發(fā)動機，1.31L 和 1.6L 排量的動力輸出也較為充沛。同時電子節(jié)氣門技術(shù)的應(yīng)用，提升了燃油經(jīng)濟性與動力輸出。

其中，1.3 升 16 氣門發(fā)動機版本也有不錯的發(fā)揮，最大功率 60kW，最大扭矩 102Nm，這樣的數(shù)據(jù)在城市通行中足以應(yīng)對各種路況。后續(xù)推出的 1.6 升 72kW 發(fā)動機版本，則進一步豐富了消費者的選擇，讓動力有了更多的保障。

而長安 CM8 的變速系統(tǒng)為 5MT，手動擋的操作樂趣，能讓駕駛者更好地掌控車輛的動力輸出節(jié)奏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，齒輪齒條轉(zhuǎn)向器精準靈敏，可調(diào)節(jié)方向盤角度的吸能式轉(zhuǎn)向柱，不僅增加了駕駛的便利性，還提升了安全性。傳動軸采用十字軸式剛性萬向節(jié)，主減速器和差速器總成的主減速比為 43/11 ，這些配置都為車輛良好的動力性能提供了有力支持。

此外，發(fā)動機布局在座椅下方，但出色的隔音和隔熱處理，并沒有讓車內(nèi)舒適性明顯惡化，這也間接保障了動力系統(tǒng)不會對駕乘體驗產(chǎn)生過多負面干擾?？傊?，長安 CM8 在動力表現(xiàn)上，通過多樣化的發(fā)動機選擇、先進的技術(shù)應(yīng)用以及合理的配置搭配，在滿足日常駕駛需求的同時，也為駕駛者帶來了舒適的駕乘感受 。