上海大眾斯柯達(dá)的核心技術(shù)主要包括以下方面。

發(fā)動機方面，采用國產(chǎn)的 EA211 發(fā)動機，這是大眾旗下新型汽車發(fā)動機，也是 MQB 模塊化平臺的核心技術(shù)之一，其首次在四缸發(fā)動機上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，兼顧動力性能和燃油效率，能實現(xiàn)省油目的。

平臺方面，基于大眾 MQB 平臺打造，比如柯迪亞克就誕生于此平臺。

工廠制造方面，上汽大眾長沙工廠具備高度智能化，擁有 951 臺機器人，關(guān)鍵流程高度自動化，如機器人全自動噴涂 PVC 防腐涂層、負(fù)責(zé)車身擦拭和噴漆等，保證工藝的穩(wěn)定性和一致性。此外，還大規(guī)模應(yīng)用自動穿梭的重載 AGV 小車，提升安全性和智能化。

車身方面，以柯迪亞克為例，采用一體沖壓成型車門，骨架上高強度鋼、超高強度鋼和特高強度鋼的比例高，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼材，抗拉強度可達(dá) 1500 兆帕。

沖壓方面，采用德國舒勒 8100 噸級別的沖壓機和舒勒伺服開卷線，保證沖壓部件的工藝穩(wěn)定與領(lǐng)先。

焊接方面，采用國際領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，使車身強度大增。

防腐技術(shù)方面，應(yīng)用世界先進(jìn)的空腔注蠟技術(shù)。

在生產(chǎn)流程中，嚴(yán)格遵循德系標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用國際先進(jìn)的 Inline 激光在線測量技術(shù)，機器人自動監(jiān)控色漆噴涂，每個螺栓扭矩值實時監(jiān)控和預(yù)警，總裝完成后還經(jīng)過多種嚴(yán)苛的下線檢測，如路試異響檢測、雨淋密封性檢測、煙霧測試、氣味測試等。

在新能源技術(shù)方面，斯柯達(dá)可能會與比亞迪開展合作，這或許能為其帶來新的發(fā)展機遇。