一汽解放重卡的智能化配置豐富多樣。

首先是在感知硬件方面，采用三重感知配置，如多個攝像頭包括前風檔上方的四目組合攝像頭、擋風玻璃下側(cè)的多功能攝像頭、車身兩側(cè)的攝像頭等，能全方位捕捉不同距離和方位的實物、行人、障礙物等圖像，并上傳給控制臺進行融合算法和控制車輛避險。還有多個毫米波雷達和主激光雷達，覆蓋不同距離和方位，保障行駛安全。

其次在智能控制方面，L3+升級款有兩個控制器，車輛后方的智能域控制器和多功能攝像頭，在主控器失效時，多功能攝像頭能自動識別障礙物并接管車輛。

在軟件層面，智能駕駛系統(tǒng)有定位、智能規(guī)劃和智能控制執(zhí)行三大板塊。定位系統(tǒng)依托 ADAS 高精度地圖，能提供精細的道路信息。智能規(guī)劃系統(tǒng)可根據(jù)用戶運營工況數(shù)據(jù)得出最優(yōu)輸出扭矩和擋位，預(yù)設(shè)行駛模式能應(yīng)對不同場景。還有“NGP”軟件，基于導(dǎo)航自動駕駛，可自動規(guī)劃路徑和變道。

在智能座艙方面，配備豐富功能的液晶儀表盤和 10 英寸車機大屏，還有智能語音助手等。智能網(wǎng)聯(lián)方面，解放行 APP 覆蓋多種場景化應(yīng)用，能整合貨源、提供駕駛引導(dǎo)、進行遠程診斷等。

此外，像解放 J7 這類車型，智能化配置也出色，外觀俊朗，內(nèi)飾智能化，有全液晶儀表、8 寸車載終端等，還匹配了多種預(yù)警系統(tǒng)和車隊管理系統(tǒng)。

總之，一汽解放重卡的智能化配置為安全高效駕駛提供了有力保障。