怎樣評估二手車的真實價值?

評估二手車真實價值,方法有不少。

先說里程折舊 54321 法,基于 30 萬公里經(jīng)濟使用壽命,里程分五段,每段 6 萬,對應新車價不同比例。比如 20 萬新車跑 18 萬,經(jīng)歷三段,剩 2/15 和 1/15 價值。

固定年限折舊 4321 法,按車輛使用壽命,前幾年消耗價值不同,多用作出租車。

平均壽命法,新車落地八折,往后每年折舊 10%,到第六年變化不大,只是估計參考。

現(xiàn)行市場價法最簡單直接,通過市場調研,參考同款二手車價格,看車輛做工,準確性高。

檢查二手車也重要。車身檢查別被外觀迷惑,看擋泥板、門下邊緣腐蝕,第四年易生銹,腐蝕重使用久。

發(fā)動機是核心,看氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)磨損,啟動、怠速、油底殼等正常,黑排氣化油器等有問題,藍排氣活塞環(huán)磨損。

輪胎能反映里程,車齡和里程正比,看磨損程度知大概。

找事故痕跡,車頭關鍵,查底盤梁、螺絲、密封條,泡水車看隔音棉、安全帶、座椅軌道。

評估還得考慮汽車品牌,主流保值率高,冷門低。顏色也有關,大眾色保值,個別車型例外。

車況影響大,部件損壞小按減損率估價。新車配置對二手車影響小,買高配劃算。

車齡和里程數(shù)按反比例遞減,以高者為準。

掌握本地新車售價和使用年限。重置成本法看新車價格、使用年限等,第一年降 20%,之后每年折價 10%。

收益現(xiàn)值法適營運車,看未來獲利能力。

整車觀測法靠評估人員觀察和檢測確定成新率。

部件鑒定法細致鑒定各部件工作效能。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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