東風日產銷量的增長趨勢能否持續(xù)，需要綜合多方面因素來判斷。

從過往表現看，東風日產在面臨諸多挑戰(zhàn)時仍能取得不錯成績。在疫情影響下，全球汽車銷量先抑后揚，芯片產能未及時跟上，東風日產憑借全價值鏈體系協同作戰(zhàn)，雙品牌合力創(chuàng)造新成績，年銷量連續(xù)第 7 次超百萬。旗下多款車型表現出色，如第七代天籟、軒逸組合等。啟辰品牌納入東風日產管理后也有較好增長。

日產還積極推動電動化轉型，引入 e-POWER 技術，計劃停售純燃油車型，加快產品線電動化轉型。但也存在一些問題，比如產品線陣容不是很強，缺乏新能源汽車爆款產品，部分車型競爭力可能被削弱。

從近期來看，國產車企價格戰(zhàn)并未使日產銷量下滑，反而實現了增長。但軒逸等主力車型銷量仍受到一定影響，奇駿、艾睿雅等車型表現不佳。不過，日產品牌的一些暢銷車如逍客、天籟以性價比取勝。

東風日產在“產品小年”仍能維持增長實屬不易，且不斷在智能駕駛、智能動力、智能互聯等方面發(fā)力，提升市占率，關注經銷商盈利和人才體系建設。

綜合而言，東風日產有自身的優(yōu)勢和努力方向，但未來仍面臨諸多競爭和挑戰(zhàn)。要保持銷量增長趨勢，需持續(xù)優(yōu)化產品線，提升產品競爭力，加快電動化轉型步伐，適應市場變化和消費者需求。