北京電動(dòng)汽車的充電設(shè)施目前正處于不斷完善的進(jìn)程中。

明年底前，北京將建成 1000 座超級(jí)充電站，形成布局合理、便捷高效、智能安全、技術(shù)先進(jìn)的超充網(wǎng)絡(luò)，率先實(shí)現(xiàn)超充站五環(huán)內(nèi)區(qū)域布局成網(wǎng)。

截至 2023 年，北京市新能源汽車保有量達(dá) 77.3 萬輛，充電設(shè)施布局日漸完善，這為超級(jí)充電設(shè)施加快建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

各區(qū)將梳理適于超充站建設(shè)的用地，分批次集中向社會(huì)公布，重點(diǎn)利用公共停車場(chǎng)、交通樞紐、閑置土地等，并研究利用居民小區(qū)周邊綠地小規(guī)模硬化地面，加快推進(jìn)超充站建設(shè)。

支持市屬國(guó)企利用公交場(chǎng)站、現(xiàn)狀加油站、環(huán)衛(wèi)站、熱力站建設(shè)超充站，積極探索利用橋下空間建設(shè)超充站，鼓勵(lì)已建充電站升級(jí)改造為超充站。

除城市道路外，高速公路也將布局超充站，推動(dòng)在京津冀高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)超充站全覆蓋。

在技術(shù)和機(jī)制創(chuàng)新方面，推動(dòng)光儲(chǔ)充換檢一體化站點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)超充站平臺(tái)與車網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“站網(wǎng)”協(xié)同。

完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，制定超充站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范，規(guī)范前期登記備案流程，積極引導(dǎo)開放共享，完善分級(jí)評(píng)價(jià)和服務(wù)品質(zhì)綜合評(píng)價(jià)機(jī)制。

鼓勵(lì)遴選優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，加快推進(jìn)高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，探索建立項(xiàng)目建設(shè)聯(lián)合體。

加強(qiáng)用地保障，要求各區(qū)公布適于超充站建設(shè)用地。

北京市科委數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車私人車主數(shù)量增長(zhǎng)，每月新增注冊(cè)量近千輛。全市已建成充換電站 234 座，充電樁 3676 個(gè)，日均服務(wù)能力超 17000 輛次，公共充電樁數(shù)量年底前預(yù)計(jì)翻倍。

還推出電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)，方便市民查找和使用充電樁。

總之，北京電動(dòng)汽車充電設(shè)施在規(guī)模、布局、技術(shù)和服務(wù)等方面都在積極發(fā)展和完善，未來將為新能源汽車用戶提供更便捷高效的充電體驗(yàn)。