大眾標(biāo)準(zhǔn)化有很多具體表現(xiàn)。

在電池方面，大眾集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化電池將于 2023 年量產(chǎn)，入門級車型電池預(yù)計降本 50%，主流級車型電池降本 30%，未來有望占據(jù)旗下電動車 80%的電池份額。還計劃建造 6 家 40GWh 產(chǎn)能的動力電池工廠。

在中國市場，2025 年要實現(xiàn)超過 200 萬輛純電動車的銷量目標(biāo)，2030 年累計達(dá) 1200 萬輛。

在電芯制造上，大眾建設(shè)多個電池工廠，采用標(biāo)準(zhǔn)工廠概念，簡化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，加快規(guī)劃和采購。大眾集團(tuán)還將采用 4 種標(biāo)準(zhǔn)化電池涵蓋旗下 80%車型應(yīng)用。

在生產(chǎn)方面，上汽大眾安亭汽車二廠總裝車間采用大眾集團(tuán)最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化工藝布局，生產(chǎn)過程采用計算機(jī)控制，多種先進(jìn)設(shè)備保障生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。比如底盤與車身合裝線自動化率達(dá) 50%以上，高精度電動槍保證擰緊精度，且對擰緊數(shù)據(jù) 100%記錄和存檔。

在檢測方面，安亭汽車二廠有豐富且嚴(yán)苛的整車下線檢測設(shè)備，包括前束燈光檢測、制動轉(zhuǎn)轂檢測、模擬多種壞路路段的整車路試、模擬雨淋檢測等，對每一臺交付用戶的整車進(jìn)行 100%檢測。上海大眾還從生產(chǎn)系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)調(diào)整入手，將分散的生產(chǎn)廠等組建為整合的制造部，走向標(biāo)準(zhǔn)化管理，并構(gòu)建由 10 個模塊組成的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)系統(tǒng)。