特斯拉車型的后期維護(hù)成本相對不高。從數(shù)據(jù)來看，其十年養(yǎng)護(hù)維修成本在所有汽車品牌中最低，僅約 2.9 萬人民幣，1 - 5 年維保成本年均 800 元左右。電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計簡單堅(jiān)固，故障率低，電池壽命長，日常保養(yǎng)項(xiàng)目少。雖事故維修和保險費(fèi)用可能有波動，但綜合長期使用情況，特斯拉在整體后期維護(hù)成本方面，相比很多車型具有一定優(yōu)勢 。

從實(shí)際車主的反饋中，也能進(jìn)一步證實(shí)這一點(diǎn)。有一位行駛了10萬公里的Model Y車主表示，原裝20寸輪胎使用8萬公里才更換，相當(dāng)耐用，而且10萬公里后電池狀態(tài)良好，第二個5萬公里內(nèi)電池容量僅衰減2%。該車主只去過兩次售后，還都沒有因產(chǎn)品售后問題花過錢，用車10萬公里整體花銷4.7萬元，保養(yǎng)花費(fèi)總計才1萬元。

在日常保養(yǎng)項(xiàng)目上，車主每年只需更換一次空調(diào)濾芯，每四年檢查一次制動液，每萬公里檢查一次輪胎狀態(tài)，就能保證車輛的良好運(yùn)行。而且，電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計簡單堅(jiān)固，故障率低，電池壽命長，通常不需要額外保養(yǎng)維護(hù)。

另外，充電費(fèi)用也是后期維護(hù)成本的一部分。相比燃油車，特斯拉在這方面優(yōu)勢明顯。假設(shè)每年行駛約2萬公里，平均每年花費(fèi)約2656元電費(fèi)，這可比燃油車加油的費(fèi)用節(jié)省不少。

綜上所述，特斯拉車型后期維護(hù)成本確實(shí)不高。無論是從官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，還是車主實(shí)際反饋來看，其整體花費(fèi)在眾多汽車品牌中處于較低水平。日常保養(yǎng)項(xiàng)目簡便，加上較低的養(yǎng)護(hù)維修成本以及充電費(fèi)用優(yōu)勢，讓特斯拉在長期使用中為車主節(jié)省了不少開支，這也是特斯拉車型的一大亮點(diǎn) 。