福特探界者的操控性能相當(dāng)出色。

它方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，駕駛過程輕松，無論是新手還是有經(jīng)驗的駕駛者都能輕松上手。

轉(zhuǎn)向靈活且沒有太大空位，轉(zhuǎn)彎時車身平穩(wěn)，不會有明顯甩尾現(xiàn)象，駕駛起來很安全。

底盤方面表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實厚重，在高速過彎和超車時支撐到位，側(cè)傾較小，給人足夠的信心。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，這種懸架組合能有效提升車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，在越野路段和復(fù)雜路況下的表現(xiàn)也可圈可點。

探界者配備的 9 擋手自一體變速箱是其一大亮點，雖然在檔位數(shù)上沒有太多新技術(shù)，但實際感受良好。換擋迅捷且積極領(lǐng)會駕駛員的意圖，升降檔動作麻利且平順，能提供細(xì)膩的駕駛體驗。

而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯，在市區(qū)和高速的油耗有所不同，在市區(qū)基本在 11 - 12 個油，高速上不到 6 個油。

此外，探界者的剎車鍵比較靈敏，輕輕一踩就能做出較大反應(yīng)。在高速行駛時，車道保持和自適應(yīng)巡航功能讓駕駛更輕松安全。

不過剎車感覺不是很線性，前半段有點硬。

總之，福特探界者在操控性能上有諸多優(yōu)勢，能為駕駛者帶來舒適、自信的駕駛體驗。