小鵬汽車(chē)?yán)习搴涡※i的創(chuàng)業(yè)歷程可謂充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與堅(jiān)持。

2014 年初創(chuàng)業(yè)時(shí)，條件艱苦，連車(chē)庫(kù)都沒(méi)空調(diào)。

2017 年，首批 PT 車(chē)下線(xiàn)，雖延期上市且經(jīng)歷回爐重造，多花 4.28 億，也未放棄。

2018 年，小鵬 G3 上市，具備自動(dòng)泊車(chē)、語(yǔ)音交互功能。

2019 年，金融危機(jī)致融資困難，被外界質(zhì)疑，但信念堅(jiān)定。

2020 年，P7 上市奪得銷(xiāo)量冠軍，公司在紐交所上市。

2023 年，G9 雖經(jīng)歷滑鐵盧卻獲德國(guó)大眾認(rèn)可，開(kāi)啟新合作模式。

何小鵬還是 UC 瀏覽器的創(chuàng)始人，1999 年畢業(yè)于華南理工大學(xué)計(jì)算機(jī)系，2004 年和校友創(chuàng)辦 uc 公司，一年積累百萬(wàn)用戶(hù)，后以 43.5 億美元賣(mài)給阿里。

2014 年，小鵬汽車(chē)成立，僅 6 年就在紐交所上市。

創(chuàng)業(yè)中，何小鵬即使在艱難時(shí)刻，也未裁過(guò)智駕團(tuán)隊(duì)，始終堅(jiān)守智能駕駛領(lǐng)域。他的堅(jiān)持和努力，成就了小鵬汽車(chē)的今天。