問
保時捷 917 采用了什么樣的車身材料?
保時捷 917 采用了多種車身材料。
其管狀車架材料為鋁,這使得車架重量僅 42 公斤,相比前輩 908 所用的較重的鋼質(zhì)材料,實現(xiàn)了大幅減重。
此外,917 還使用了許多鈦、鎂和特殊合金部件。
例如發(fā)動機(jī)就采用了大量的輕質(zhì)鎂鈦合金打造,大大減輕了發(fā)動機(jī)重量。
在后續(xù)的改進(jìn)和發(fā)展中,一些 917 車型如 22 號 Martini racing 的 917K 賽車采用了鎂制車架,進(jìn)一步減輕了整體重量。
總之,保時捷 917 通過采用多種輕量化的優(yōu)質(zhì)材料,在保證車身強(qiáng)度和性能的同時,實現(xiàn)了出色的輕量化效果,為其在賽場上的卓越表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
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最新問答
2020 款 Aion S 埃安的保養(yǎng)成本不高。作為純電動車,它保養(yǎng)項目比傳統(tǒng)燃油車少,首次 5000 公里去店里檢測,后續(xù)每 10000 公里檢測并更換空調(diào)濾芯等常用件,3 年保養(yǎng)費用約 3100 元,每年約 1033 元。保險費用方面,
Aion V SUV的保養(yǎng)成本不貴。以常見的家用車三年行駛60000公里為例,其保養(yǎng)費用約4000元,平均一年約1333元,小保養(yǎng)一次約300元。而且新能源車型無需更換機(jī)油,日常主要更換空調(diào)濾、齒輪油等配件,每年費用約200元左右。此外,A
廣汽的 Aion S 維修保養(yǎng)成本并不高。這款車首次保養(yǎng)在行駛 5000 公里時進(jìn)行檢測,之后每 10000 公里檢測并更換空調(diào)濾芯等常用件,三年保養(yǎng)費用約 3100 元,平均每年 1033 元,直到 65000 公里常規(guī)保養(yǎng)總成本僅 31
Aion不同配置的報價差異因車型各有不同。Aion旗下有多款車型,像AION Y不同配置差價小至兩千,有的因地區(qū)優(yōu)惠最低起售價有別;AION RT部分版本間差價6000元或1萬元,配置差別實在;廣汽埃安530和580起售價相差約5萬元,在動
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