比亞迪 logo 對于消費(fèi)者購買決策的影響還是比較大的。

對于廠家來說，換標(biāo)往往是為了提升產(chǎn)品競爭力，與過去的品牌形象決裂。像比亞迪之前的 logo 被認(rèn)為山寨、粗糙，影響品牌形象，所以后來換標(biāo)。

換標(biāo)成功的例子不少，比如比亞迪的宋、唐車型換標(biāo)后逼格提升，銷量上升。寶駿換標(biāo)后的 RS-5 擺脫廉價(jià)感，一汽奔騰換標(biāo)后也更顯簡潔優(yōu)雅。長安頻繁換標(biāo)雖提升了逼格，但也帶來品牌辨識(shí)度不高的問題，奇瑞創(chuàng)立新品牌也有得有失。

對于消費(fèi)者而言，買車要考慮面子，logo 是感性的敏感點(diǎn)之一。曾經(jīng)比亞迪給人 low 的感覺，消費(fèi)者心里排斥，換標(biāo)后情況改善。寶駿因標(biāo)志不夠高大上被消費(fèi)者吐槽，而 WEY 和領(lǐng)克等品牌的 logo 設(shè)計(jì)有格調(diào)，消費(fèi)者樂意買單。

廠家換標(biāo)要權(quán)衡利弊，像大眾、豐田等大牌不會(huì)輕易換標(biāo)，因?yàn)槠淦放菩蜗笠讯ㄐ?，貿(mào)然換標(biāo)可能招致不信任。但自主品牌處于成長時(shí)期，換標(biāo)較常見。

換標(biāo)不能隨意大改，要和品牌形象關(guān)聯(lián)，保留消費(fèi)者喜歡的元素，科學(xué)升級(jí)。比如 GAP 換標(biāo)失敗，純果樂換標(biāo)后銷量下降。

總之，比亞迪 logo 對消費(fèi)者購買決策有影響，廠家換標(biāo)要謹(jǐn)慎，注重品牌影響力和產(chǎn)品競爭力建設(shè)，提升質(zhì)量，科學(xué)換標(biāo)，才能促進(jìn)銷售。