比亞迪固態(tài)電池的充電速度非?？欤瑑H需十分鐘左右就能完成充電。

其之所以能實(shí)現(xiàn)如此快速的充電，主要基于以下幾個(gè)方面。

首先，比亞迪固態(tài)電池或?qū)⒉捎酶哝嚾?硅基負(fù)極+硫化物電解質(zhì)的技術(shù)路線，這種技術(shù)組合使得電池能夠承受更高的電流輸入，從而大大縮短充電時(shí)間。

其次，其電芯可做到超 60Ah，質(zhì)量比和體積比能量密度分別達(dá)到 400Wh/Kg 和 800Wh/L，電池包能量密度超 280Wh/kg，高能量密度為快速充電提供了有力支持。

此外，比亞迪固態(tài)電池的相關(guān)研發(fā)一直在緊鑼密鼓地進(jìn)行，在國(guó)內(nèi)的相關(guān)專利數(shù)處于領(lǐng)先地位，多項(xiàng)專利技術(shù)為實(shí)現(xiàn)快速充電提供了保障。

據(jù)了解，比亞迪計(jì)劃到 2027 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并小規(guī)模搭載到部分高端新能源車型上，到 2033 年進(jìn)入快速擴(kuò)展期。在工藝優(yōu)化及規(guī)?；Ч募映窒?，固態(tài)電池的制造成本將進(jìn)一步下降，裝車量預(yù)計(jì)也會(huì)大幅提升。預(yù)計(jì)在 2025 年前后就可以量產(chǎn)，比業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的時(shí)間提前了 3 年。

比亞迪旗下的新品牌仰望 U8 也有望搭載全固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn) 10 分鐘充滿電且續(xù)航超一千公里。