問
寶馬大鼻孔對散熱效果有多大提升
寶馬大鼻孔對散熱效果的提升是很顯著的。
新一代寶馬 M3/M4 采用的 S58 雙渦輪直列六缸引擎輸出功率大,系統(tǒng)降溫效率至關重要。
大鼻孔格柵背后隱藏著整套散熱水箱,由兩組水箱組成,其中一個專門給中冷器降溫,還有功率達 1000 瓦的電風扇協(xié)助降溫。
另外,渦輪搭配額外電動水泵,引擎熄火后仍能短暫運轉(zhuǎn),確保長時間穩(wěn)定的性能。
車頭有保護欄防止水箱磕損,底部的油冷器能給自動變速箱油降溫,車頭兩側(cè)有給剎車盤降溫的導風口。
相比一般的 3 系/4 系,M3、M4 的散熱系統(tǒng)往外 40mm 安置,能獲得更佳導風與散熱效果。
大鼻孔上層有防跳石網(wǎng),下方安置自排變速箱油冷卻器,不過手排標準版沒有此配置。
車底有引擎機油冷卻器和導流片避免負壓亂流影響散熱。
寶馬大鼻孔設計是綜合考慮散熱需求和車輛性能的結(jié)果,能有效提升散熱效果,保障車輛的穩(wěn)定高效運行。
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