特斯拉試駕的整體感受可以說(shuō)是令人印象深刻。

首先是加速性能，像 Model 3 高性能版，峰值功率可達(dá) 460 馬力，百公里加速僅 3.1 秒，比很多燃油豪華超跑還快，推背感十足，提速毫無(wú)延遲。

駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，底盤緊致，給人穩(wěn)定的操控感。

車機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)代感強(qiáng)，屏幕操作方便，上手沒難度。

內(nèi)飾方面，有簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，雖然可能比不上同價(jià)位燃油車，但也有自己的特點(diǎn)。

空間上，Model Y 比 Model 3 大，尤其是后備廂空間，適合家庭使用。

自動(dòng)駕駛輔助功能，像 Auto Pilot 準(zhǔn)確度高，自動(dòng)變道和跟車自然果斷，F(xiàn)SD 的自動(dòng)導(dǎo)航駕駛輔助能讓駕駛更省心。

但也有不足，比如有些車型的動(dòng)能回收裝置力度強(qiáng)且不能關(guān)閉，新手開起來(lái)會(huì)頓挫。Model Y 作為 SUV 懸掛偏硬，不太適合照顧家庭的需求。

還有就是價(jià)格有點(diǎn)貴，電池保質(zhì)期較短，部分車型內(nèi)飾質(zhì)量不如同價(jià)位燃油車。

總的來(lái)說(shuō)，特斯拉試駕有很多亮點(diǎn)，也有一些需要改進(jìn)的地方，但在加速性能、操控和科技感等方面表現(xiàn)出色。