寶馬 328i 的操控性能十分出色。精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時能精準掌控方向；出色的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，支撐性與韌性兼?zhèn)?，高速行駛穩(wěn)定，彎道側(cè)傾抑制佳。車輛重心轉(zhuǎn)換直接，在賽道上寬容度高，應(yīng)對突發(fā)情況從容。即便軸距加長、輪距加寬，前后配重比仍保持 50:50，且整備質(zhì)量減輕，再加上強勁穩(wěn)定的動力，這些都讓寶馬 328i 的操控性能在同級別車型中優(yōu)勢盡顯 。

寶馬 328i 的底盤扎實穩(wěn)健，在過彎時的側(cè)傾抑制效果堪稱一流。哪怕路面存在一些小坑洼，底盤也能迅速做出反應(yīng)，移動速度很快，給予駕駛者穩(wěn)定的操控感受。無論是旅行版還是三廂版車型，都能為駕乘者帶來卓越的操控體驗。當開啟 SPORT + 模式后，車尾的穩(wěn)定性更是得到進一步提升，為駕駛過程增添了不少樂趣。

它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 180 千瓦，最大扭矩為 350 ?！っ?。充沛的動力輸出，為優(yōu)秀的操控性能提供了堅實的后盾。在日常道路上，輕點油門，車輛便能迅速做出響應(yīng)，動力隨叫隨到；在高速公路上，持續(xù)的動力輸出讓超車等動作一氣呵成。

另外，寶馬 328i 在運動性和實用性之間找到了絕佳的平衡。它不僅能夠滿足人們?nèi)粘５耐ㄇ凇①徫锏刃枨?，還能在駕駛者想要體驗駕駛樂趣時，展現(xiàn)出強大的操控性能。即使車身抬高了 25mm，也并未對操控性產(chǎn)生明顯的負面影響，依然能滿足大家對于運動感的追求。

總之，寶馬 328i 憑借出色的轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校、合理的配重、強勁的動力等諸多優(yōu)勢，全方位打造了卓越的操控性能，成為一款在操控領(lǐng)域表現(xiàn)突出的車型，為駕駛者帶來了非凡的駕駛體驗 。