問(wèn)

布加迪 Divo 的性能極限在哪里？

布加迪 Divo 的性能極限主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是下壓力，其空氣動(dòng)力學(xué)套件帶來(lái)額外 89 公斤下壓力，總下壓力達(dá) 455 公斤。

車(chē)重方面，相比 Chiron 輕約 34 公斤，整備質(zhì)量約 1940 公斤。

橫向抓地力達(dá) 1.6G，比 Chiron 高 0.1G，在 Nardo 賽道圈速快 8 秒。

極速限制在 380 公里/小時(shí)，雖低于 Chiron 的 420 公里/小時(shí)，但 0-96 公里/小時(shí)加速僅需 2.4 秒，比 Chiron 快 0.1 秒。

動(dòng)力上，搭載 8.0 升四渦輪增壓 W16 引擎，可爆發(fā) 1500 匹馬力。

售價(jià)高達(dá) 580 萬(wàn)美元，是市場(chǎng)上最貴車(chē)型之一，限量打造 40 臺(tái)且已售罄。

在設(shè)計(jì)上，使用更多輕量化材料，車(chē)身減重，尾翼長(zhǎng)度提升，加強(qiáng)空氣動(dòng)力化性能，提高了車(chē)輛穩(wěn)定性和加速效果，彎道性能也更優(yōu)秀。

在王牌競(jìng)速中，其大招能量透支能在 8 秒內(nèi)極速+80km/h，滿級(jí) 12 秒內(nèi)極速+110km/h，爆發(fā)結(jié)束后有 7 秒透支狀態(tài)。

被動(dòng)特性伺機(jī)待發(fā)能在首次用大招前每秒使本局極速+2km/h 并隱身。車(chē)輛達(dá) 8 級(jí)后大招可充能兩次。賽道充能模組在城市賽道用氮?dú)鈺r(shí)可額外獲大招充能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

搭電救援的市場(chǎng)平均價(jià)格一般在 50 - 500 元左右。價(jià)格之所以存在波動(dòng)，是多種因素共同作用的結(jié)果。不同救援渠道收費(fèi)有差異，像周邊汽車(chē)保養(yǎng)店或汽修廠通常 50 - 100 元，品牌汽車(chē)救援無(wú)免費(fèi)服務(wù)時(shí)大概 200 元，專業(yè)救援公司 150
高速公路拖車(chē)?yán)K拖車(chē)時(shí)，一般 3 至 5 米的長(zhǎng)度比較合適。這個(gè)長(zhǎng)度區(qū)間能在拖車(chē)過(guò)程中保障兩車(chē)既擁有足夠的安全距離，又避免因距離過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致操作不便或被后車(chē)壓到繩子。若太短，車(chē)輛間靈活性受限；過(guò)長(zhǎng)則可能使兩車(chē)反應(yīng)不及時(shí)。不過(guò)，實(shí)際選擇還需綜合考慮
本集高速拖車(chē)收費(fèi)沒(méi)有固定金額，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因車(chē)型、公里數(shù)以及地區(qū)差異而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，按車(chē)型劃分，小型車(chē)起步價(jià)多在 10 公里 380 元左右，之后每超 1 公里加收 18 元；中大型車(chē)起步費(fèi)在 450 - 560 元不等。按公里數(shù)計(jì)算，1
冬天和夏天汽車(chē)搭電所需時(shí)間有差異。在寒冷的冬天，低溫會(huì)讓電瓶活性降低、內(nèi)阻增大，電流傳輸受到阻礙，導(dǎo)致搭電時(shí)間比常溫環(huán)境更久，原本 10 分鐘能完成的搭電，冬天或許要 20 分鐘甚至更久。而夏天電瓶活性有所恢復(fù)，搭電相對(duì)容易，一般來(lái)說(shuō)若電池
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家