起亞 K3 的操控性整體表現(xiàn)處于中等水平。

其方向盤(pán)電子助力，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，這一人性化設(shè)計(jì)為駕駛帶來(lái)一定便利性。

檔位清晰，換擋平順，不過(guò)低檔位升擋時(shí)會(huì)有少許頓挫。

底盤(pán)調(diào)教偏舒適，避震較軟，路感稍顯模糊，對(duì)路面顛簸過(guò)濾不太充分。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，車(chē)身偏正常，在高速行駛時(shí)較穩(wěn)定，跑到 140 也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。

與馬自達(dá)系列的車(chē)相比，操控上存在一定差距。但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，其操控性還是可以接受的。

油門(mén)較重，剎車(chē)過(guò)淺，油門(mén)調(diào)教偏保守，起步時(shí)掌握不好油離配合。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，起亞 K3 比較好開(kāi)，單手駕駛也較輕松，停車(chē)或調(diào)頭壓力不大，很適合在城市道路行駛。