國產(chǎn)電動(dòng)車品牌在續(xù)航里程上的突破主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先是廣汽新能源埃安 AION LX Plus 千里版，搭載 144.4kWh 三元鋰電池組，百公里耗電量 15.8kWh，NEDC 工況續(xù)航里程達(dá) 1008km。

蔚來 ET7 的 150kWh 版預(yù)訂開啟，搭載半固態(tài)電池組，NEDC 工況續(xù)航里程為 1000 公里。

智己 L7 由三方聯(lián)合打造，搭載單體能量密度 300Wh/kg、容量 118kWh 的鋰電池組，配備 11kW 大功率無線充電功能，最大續(xù)航里程 1000 公里。

比亞迪漢 EV 將推出迭代產(chǎn)品，有 610km 和 715km 兩個(gè)續(xù)航版本，搭載磷酸鐵鋰刀片電池。

極氪 001 的超長續(xù)航單電機(jī) WE 版，搭載 100kWh 三元鋰電池組，NEDC 工況續(xù)航里程 712km。

極狐阿爾法 S 的 708S+，搭載 93.6kWh 三元鋰電池組，NEDC 工況續(xù)航里程 708km。

小鵬 P7 的 706G 是小鵬汽車目前續(xù)航最長的一款配置車型，搭載 80.9kWh 電池組，NEDC 純電續(xù)航里程 706km。

廣汽新能源埃安 AION V 的 PLUS 90 超長續(xù)航版，搭載 95.8kWh 三元鋰電池組，NEDC 工況最大續(xù)航 702km。

紅旗 E-HS9 的旗悅版七座作為大型純電動(dòng) SUV，搭載 120kWh 三元鋰電池組，NEDC 續(xù)航里程 690km。

合創(chuàng) 007 配備 93kWh 三元鋰電池組，NEDC 工況續(xù)航最大達(dá) 643km。

除了上述車型，嵐圖夢想家在吐魯番高溫測試中輕松跑出 1366 公里，F(xiàn)REE 318 達(dá)到 1303 公里，續(xù)航達(dá)成率雙雙突破 96%，這得益于嵐海動(dòng)力系統(tǒng)。

深藍(lán) G318 采用深藍(lán)超級增程 2.0 技術(shù)，百公里加速僅需 6.3 秒，峰值扭矩達(dá) 6200 牛米，CLTC 純電續(xù)航出色，綜合續(xù)航優(yōu)秀。

比亞迪海豹基于比亞迪 e3.0 平臺(tái)，搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)，采用進(jìn)化的刀片電池，700 公里長續(xù)航后驅(qū)版車型電池能量 82.5 千瓦，快充半小時(shí)電量充到 80%，補(bǔ)貼后售價(jià) 25.98 萬。

零跑 C01 采用電池車身一體化技術(shù)，搭載大容量電池組，最大續(xù)航 717 公里，補(bǔ)貼后售價(jià) 23.18 萬。

廣汽 AION V PLUS 是智能純電 7 座緊湊型 SUV，使用彈匣電池技術(shù)，90 超長續(xù)航版搭載前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配三元鋰電池，最大續(xù)航里程 702 公里。

威馬 7 系轎車將于 2020 年末至 2021 年初上市，預(yù)計(jì)售價(jià) 22-30 萬元，NEDC 綜合續(xù)航里程超 700km，具備 L3/L4 自動(dòng)駕駛能力和 5G 座艙。

小鵬 P7 預(yù)計(jì) 2020 年 3-4 月份上市，預(yù)售價(jià) 24-37 萬元，部分車型具備 SAE L3 級自動(dòng)駕駛和超過 700km 的續(xù)航能力。

比亞迪漢預(yù)計(jì) 2020 年 6 月上市，預(yù)計(jì)售價(jià) 25-40 萬元，風(fēng)阻系數(shù)低，百公里加速快，配備新一代“刀片電池”。