中置電機(jī)電動車的維護(hù)成本相對較高。

中置電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含電機(jī)、差速器、飛輪、傳動帶等裝置，一套 1000W 的中置電機(jī)成本在 800 - 1000 元。其后期保養(yǎng)比較麻煩，需要更換皮帶、機(jī)油，還要對差速器進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。

相比之下，輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，成本不到 500 元，且后期維護(hù)簡單，故障率低，維護(hù)成本也低。

中置電機(jī)的維護(hù)成本高還體現(xiàn)在其需要定期維護(hù)鏈條或齒輪等傳動部件。

對于日常家用，時速在 50km/h 以內(nèi)的電動車，輪轂電機(jī)足以應(yīng)付，且省電、維護(hù)方便。而中置電機(jī)更適合運(yùn)動型高速電摩，適合時速 80km/h 以上的車型，能在高速行車狀態(tài)下散熱好、動力強(qiáng)，但造價和維護(hù)成本都很高。

總之，中置電機(jī)電動車維護(hù)成本較高，更適合對速度和性能有高要求且預(yù)算充足的用戶。