通過車身參數(shù)判斷車輛安全性能，需綜合多方面考量。首先是被動安全配置，如安全氣囊數(shù)量和車身鋼材強度，像比亞迪海豚白車身高強度鋼占比 78.2%，能在碰撞時提供良好防護；主動安全配置也不容忽視，像朗逸新銳全系標配的 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)可避免一些事故。此外，電池安全、制動相關(guān)參數(shù)等同樣關(guān)鍵，只有全面分析這些參數(shù)，才能對車輛安全性能有準確判斷 。

安全氣囊作為被動安全配置的重要一環(huán)，數(shù)量與布局極為關(guān)鍵。多個安全氣囊能在不同碰撞場景下，為車內(nèi)人員提供多方位保護。比如一些車型不僅配備前排雙氣囊，還有側(cè)氣囊、頭部氣簾等，能大幅降低人員受傷風險。

車身鋼材強度更是重中之重。使用高強度鋼材，如熱成型鋼的車輛，在遭遇撞擊時，能有效吸收和分散能量，保持車身結(jié)構(gòu)完整，為車內(nèi)人員留出生存空間。像特斯拉Model Q車身采用多種高強度鋼材，熱成型鋼使用率達75%，大大提升了被動安全性。

主動安全配置里，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）不得不提。它能在車輛出現(xiàn)失控跡象時，自動對特定車輪施加制動，糾正行駛軌跡，防止側(cè)滑、甩尾等危險情況發(fā)生，顯著提高車輛行駛穩(wěn)定性與安全性。

制動相關(guān)參數(shù)同樣不可小覷。前、后制動器類型直接影響制動效果，盤式制動器散熱性好、制動效能穩(wěn)定，更受青睞。100km/h - 0制動距離越短，說明車輛制動性能越強，能在緊急情況時及時停車，避免碰撞。

電池安全對于新能源汽車尤為重要。采用安全性高的電池技術(shù)，如特斯拉Model Q使用的磷酸鐵鋰電池，可降低起火、爆炸等風險，保障駕乘人員安全。

總之，判斷車輛安全性能不能僅依據(jù)單一參數(shù)，要將被動安全配置、主動安全配置、制動參數(shù)、電池安全等多方面因素綜合起來考量，才能全面、準確地評估車輛的安全性能，為出行安全提供可靠保障。