新能源汽車(chē)是否需要熱車(chē)不能一概而論。油電混合動(dòng)力汽車(chē)，由于動(dòng)力系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油驅(qū)動(dòng)，所以要像傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣熱車(chē)；而純電動(dòng)汽車(chē)，電池中的電熱絲可短時(shí)間達(dá)到運(yùn)行狀態(tài)，理論上不需要熱車(chē)。不過(guò)在冬季，低溫會(huì)使電池活性降低，適當(dāng)熱車(chē)能讓動(dòng)力電池達(dá)到理想工況溫度，提升續(xù)航，此時(shí)以低速行駛幾分鐘的方式熱車(chē)是有必要的 。

對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，雖說(shuō)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑的需求，但熱車(chē)仍存在一定意義。車(chē)輛停放一段時(shí)間后，電池內(nèi)部的電解質(zhì)分布可能不均，適當(dāng)熱車(chē)可以使電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)更加穩(wěn)定和高效，優(yōu)化電池的充放電性能。并且，電機(jī)在低溫環(huán)境下工作效率也會(huì)受到影響，熱車(chē)能夠讓電機(jī)處于更適宜的工作狀態(tài)，減少能量損耗。

在寒冷的冬季，新能源汽車(chē)的電池活性會(huì)顯著降低，續(xù)航里程可能大打折扣。此時(shí)，若能在啟動(dòng)前讓車(chē)輛原地停留幾分鐘，再緩慢駕駛車(chē)輛在低速狀態(tài)下運(yùn)行幾分鐘，就能有效提高電池溫度，改善電池性能。而且在駕駛過(guò)程中，盡量控制加速和減速，避免急加速和急剎車(chē)，這不僅有助于提升續(xù)航，還能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

值得一提的是，新能源汽車(chē)一般設(shè)有電池加熱系統(tǒng)，它可以在車(chē)輛啟動(dòng)后對(duì)電池進(jìn)行加熱，幫助電池更快達(dá)到合適的工作溫度。所以在實(shí)際操作中，不必刻意長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)。另外，不同品牌和型號(hào)的新能源汽車(chē)對(duì)熱車(chē)的要求可能有所差異，建議車(chē)主仔細(xì)閱讀汽車(chē)說(shuō)明書(shū)或保養(yǎng)手冊(cè)，以了解具體的熱車(chē)需求。

總之，新能源汽車(chē)的熱車(chē)問(wèn)題，要依據(jù)車(chē)輛類(lèi)型、使用季節(jié)等因素綜合考量。合理地進(jìn)行熱車(chē)操作，能讓車(chē)輛的電池和電機(jī)等部件發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也有利于延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。