沃爾沃車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)十分出色。

沃爾沃采用先進(jìn)增壓技術(shù)，有渦輪增壓、機(jī)械增壓以及插電式混合動(dòng)力和輕混動(dòng)技術(shù)。機(jī)械增壓器在低速時(shí)提供扭矩和響應(yīng)性，渦輪增壓器在高速時(shí)提供更大馬力，二者配合能提供平順、穩(wěn)定且強(qiáng)力的增壓效果，讓車(chē)輛在不同轉(zhuǎn)速下都有良好動(dòng)力表現(xiàn)。

沃爾沃旗下車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)版本多樣。比如 XC40 搭載 B3 版本 4 缸 2.0T 低功發(fā)動(dòng)機(jī)，XC40 和 S60 采用稍強(qiáng)的 B4 版本，60、90 系車(chē)型常用 B5 版本，動(dòng)力更澎湃。B6 版本則以雙增壓技術(shù)和 300Ps 高輸出成為純?nèi)加蛙?chē)型的中流砥柱。T8 動(dòng)力系統(tǒng)更是集大成者，采用 4 缸 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率 P4 電機(jī)，讓 SPA 架構(gòu)下的車(chē)型駕駛體驗(yàn)無(wú)與倫比。

沃爾沃 XC90 搭載 2.0T+48V 混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)出色，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，還有 T8 混動(dòng)版可選，動(dòng)力更強(qiáng)勁。同時(shí)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，配合 4C 自適應(yīng)底盤(pán)和空氣懸架，操控性和舒適性俱佳。

不過(guò)沃爾沃動(dòng)力系統(tǒng)也有不足，比如峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間相對(duì)較高且較短，可能影響加速體驗(yàn)的流暢性，某些車(chē)型的變速箱在低擋位切換時(shí)可能有頓挫感。

但總體來(lái)說(shuō)，沃爾沃的動(dòng)力系統(tǒng)在 2.0L 排量級(jí)別中提供了高性價(jià)比的選擇，實(shí)際駕駛表現(xiàn)往往超出預(yù)期。