比亞迪國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量管控體系十分嚴(yán)格且完善。

首先，比亞迪注重核心技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)，在電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)以及整車(chē)控制系統(tǒng)等方面取得重大突破，使其新能源汽車(chē)在動(dòng)力性能、續(xù)航里程等方面極具競(jìng)爭(zhēng)力。

其次，在質(zhì)量管理體系方面，從零部件采購(gòu)到生產(chǎn)制造，再到售后服務(wù)，都建立了完善的流程。引入國(guó)際先進(jìn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)設(shè)備，保證每一臺(tái)汽車(chē)的品質(zhì)可靠性，不斷改善和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升用戶(hù)使用體驗(yàn)。

再者，比亞迪的質(zhì)量方針是以新求勝、以質(zhì)求存、精益管理、顧客至上。在組織結(jié)構(gòu)上，總裁制定和組織實(shí)施質(zhì)量方針，各部門(mén)經(jīng)理負(fù)責(zé)落實(shí)，使各級(jí)人員充分理解和執(zhí)行質(zhì)量管控要求。

比亞迪還對(duì)外包過(guò)程進(jìn)行了清晰的識(shí)別，如沖壓模具、檢具的設(shè)計(jì)和制造，裝焊夾具等的設(shè)計(jì)和制造，以及檢測(cè)、檢驗(yàn)設(shè)備周期校驗(yàn)等。

同時(shí)，比亞迪擁有先進(jìn)的轎車(chē)生產(chǎn)“四大工藝”，包括引進(jìn)西班牙 FAGOR 公司的全數(shù)控沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，日本荻原公司設(shè)計(jì)制造的車(chē)身沖壓模具和焊接生產(chǎn)線(xiàn)，德國(guó) DURR 公司設(shè)計(jì)制造的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，關(guān)鍵設(shè)備全為引進(jìn)的總裝生產(chǎn)線(xiàn)以及日本萬(wàn)歲公司等的先進(jìn)檢測(cè)線(xiàn)，具備年生產(chǎn)轎車(chē) 20 萬(wàn)輛的綜合生產(chǎn)和檢測(cè)能力。

總之，比亞迪憑借嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)。