共享電動(dòng)汽車的計(jì)費(fèi)方式多樣，由使用時(shí)間、行駛里程、基礎(chǔ)費(fèi)用等多個(gè)因素共同決定。一般來(lái)說(shuō)，使用時(shí)間按小時(shí)或分鐘計(jì)費(fèi)，每小時(shí)15至30元不等；行駛里程每公里通常1至2元；每次使用還可能需先支付5至10元基礎(chǔ)費(fèi)用 。不同平臺(tái)各有差異，像car2go是1.8元/公里 + 0.3元/分鐘，EVCARD前30分鐘15元，之后0.5元/分鐘。收費(fèi)方式豐富，旨在滿足不同用戶需求。

除了上述常見(jiàn)的計(jì)費(fèi)因素，一些共享電動(dòng)汽車平臺(tái)還有獨(dú)特的計(jì)費(fèi)規(guī)則。

有些企業(yè)會(huì)采取年費(fèi)制，用戶繳納一定的年費(fèi)成為會(huì)員后，在使用車輛時(shí)能享受特定優(yōu)惠，這種方式適合頻繁使用共享電動(dòng)汽車的用戶，能在長(zhǎng)期使用中節(jié)省費(fèi)用。但對(duì)于偶爾使用的用戶來(lái)說(shuō)，繳納年費(fèi)就不太劃算了。

還有的平臺(tái)會(huì)按超出特定里程收取額外費(fèi)用，比如在規(guī)定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)，若行駛里程超出一定限度，就要收取相應(yīng)的額外費(fèi)用。例如28分鐘內(nèi)行駛一定距離收取15元，40分鐘行駛更遠(yuǎn)則收20元。

另外，共享電動(dòng)汽車在特殊服務(wù)方面可能產(chǎn)生額外費(fèi)用。如果用戶提前預(yù)約車輛，可能需要支付預(yù)約費(fèi)；要是選擇上高速公路行駛，還得自行承擔(dān)高速費(fèi)；同時(shí)，為保障行車過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，平臺(tái)一般還會(huì)收取保險(xiǎn)費(fèi)。

價(jià)格并非一成不變，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。在特殊時(shí)段或節(jié)假日，用車需求大幅增加，此時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能相應(yīng)提高；而在一些促銷活動(dòng)期間，平臺(tái)也會(huì)推出優(yōu)惠折扣，降低用戶的使用成本。

共享電動(dòng)汽車的計(jì)費(fèi)綜合考慮了多種因素和多種方式，不同平臺(tái)各有特色。用戶在使用共享電動(dòng)汽車前，一定要仔細(xì)閱讀平臺(tái)的計(jì)費(fèi)規(guī)則和收費(fèi)說(shuō)明，根據(jù)自己的出行需求和使用習(xí)慣，選擇最適合自己的平臺(tái)和計(jì)費(fèi)方式，從而在出行中享受便利的同時(shí)，合理控制費(fèi)用支出。