凱迪拉克的舒適性如何

凱迪拉克的舒適性整體表現(xiàn)出色。

凱迪拉克 XT6 為例,其內(nèi)飾運(yùn)用直線條,豪華感十足,輔以銀色飾條和棕色模仿碳纖維飾板點(diǎn)綴,還有單色氛圍燈提升檔次。座椅舒適,配備豐富功能。車尾方正,線條設(shè)計(jì)動(dòng)感。

凱迪拉克 CT5 的座椅前排表現(xiàn)較好,主副駕駛有 14 向可調(diào),包裹性佳。靜態(tài)維度,車身尺寸大,后排雖有不足但可通過后期改裝改善。動(dòng)態(tài)方面,NVH 總體滿意,動(dòng)力上 2.0T+10AT 在舒適性和平順性上表現(xiàn)優(yōu)秀,換擋速度和檔位選擇在運(yùn)動(dòng)性上稍有不足。轉(zhuǎn)向手感在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下不同,均易于上手。

底盤舒適性出色,能過濾路面震動(dòng),保持車身貼服感。

凱迪拉克 CT6 在舒適性方面,原廠固特異御乘輪胎的靜音胎面科技厲害,胎噪小,過坎顛簸感弱。

總的來說,凱迪拉克各車型在舒適性上都有可圈可點(diǎn)之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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