比亞迪唐混動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

比如在復(fù)雜路況下，能主動(dòng)剎車(chē)規(guī)避行人過(guò)馬路的風(fēng)險(xiǎn)。

它包括 DiDAS 駕駛輔助技術(shù)和 DiTrainer 教練模式兩大模塊。

DiDAS 有 FCW 前向碰撞預(yù)警、CSC 彎道速度控制、全速自適應(yīng)巡航、EBA 緊急制動(dòng)輔助、ESS 緊急制動(dòng)提醒等功能，能處理周邊環(huán)境信息和動(dòng)態(tài)物理辨識(shí)，預(yù)判危險(xiǎn)讓駕駛員采取措施。

DiTrainer 教練模式能學(xué)習(xí)駕駛員面對(duì)路況的預(yù)判、方向盤(pán)角度等，結(jié)合天氣等因素主觀評(píng)測(cè)，根據(jù)數(shù)據(jù)反饋開(kāi)啟部分功能，讓不同駕齡司機(jī)牢記安全事項(xiàng)。

系統(tǒng)還能 OTA 升級(jí)。

在市區(qū)開(kāi)車(chē)，停走型全速自適應(yīng)巡航能智能完成巡航，堵車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)減速停下和啟動(dòng)跟車(chē)，不用一直踩油門(mén)剎車(chē)。

車(chē)道偏離預(yù)警能提示是否在車(chē)道中央，避免壓線風(fēng)險(xiǎn)。

唐 DM-i 車(chē)型的 ADAS 智能輔助系統(tǒng)用 7 個(gè)攝像頭、9 個(gè)雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn) ACC 停走型自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞、緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈切換、交通標(biāo)示識(shí)別等六個(gè)功能。

很多功能可在多媒體界面設(shè)置，按需求調(diào)整。

總之，比亞迪唐混動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實(shí)用，但日常行車(chē)仍要集中注意力，畢竟它只是輔助。