新款紅旗 H5 在安全配置方面有諸多升級。

被動安全方面，采用新一代高強度安全車身設計，在原有 9H 車身基礎上，成員艙內構建 4 個 M 型結構，形成 9H4M 車身構造，能最大化分散和吸收外部沖擊力，保證碰撞后乘員艙的完整性和穩(wěn)定性。全車配備 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊，為乘員提供環(huán)抱式柔性防護。還配置了自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預警、道路交通標志識別等。

主動安全方面，運用 100° FOV 視覺感知方案，影像盲區(qū)縮小 48 度，并配備 77Ghz 雷達，最遠探測距離 110 米，測距精確度達 0.1 米。擁有強大的自動泊車和 360 度全景影像功能，極端環(huán)境下增加煙霧干擾仍能完美泊車。搭載的 SACC 高級巡航可在 0 - 100km/h 范圍內自動變道、加減速或停車，前車駛離 3 秒內自動跟車，不僅適用于高速，城市路況也能自動跟車。AEB 自動緊急制動系統(tǒng)能有效避免事故或降低損失，在隧道內 60km/h 速度下遇到障礙氣球車能緊急制動剎停，優(yōu)于很多同級車型。

此外，還配置了盲區(qū)監(jiān)測、后碰撞預警、倒車橫向預警、開門預警、變道輔助等，為用戶提供全面細致的安全服務。