目前知名的兩棲車品牌有美國(guó)坦克、蘭博基尼、英國(guó)吉普、比亞迪、奇瑞捷途等。美國(guó)坦克的“水犀?！睂⒘α扛信c流體力學(xué)融合，動(dòng)力強(qiáng)勁；蘭博基尼的概念車把奢華與水上漂浮巧妙結(jié)合，盡顯科技與藝術(shù)魅力；英國(guó)吉普部分車型在陸地越野基礎(chǔ)上兼顧水上行駛；比亞迪憑借專利技術(shù)帶來(lái)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，仰望 U8 功能獨(dú)特；奇瑞捷途的縱橫系列實(shí)現(xiàn)水陸無(wú)縫切換，性能卓越。這些品牌為兩棲車領(lǐng)域帶來(lái)多樣精彩。

美國(guó)坦克的“水犀牛”，外觀充滿力量感，仿佛一頭隨時(shí)準(zhǔn)備沖鋒的巨獸。在設(shè)計(jì)上，它兼顧了流體力學(xué)原理，使得在水中前行時(shí)能減少阻力，動(dòng)力系統(tǒng)更是強(qiáng)大，為其在水陸兩棲的行駛中提供了充足的能量，無(wú)論陸地還是水面，都能勇往直前。

蘭博基尼的“Asterion LPI 900 - 4”概念車，作為科技與藝術(shù)的結(jié)晶，將奢華屬性與水上漂浮能力完美融合。當(dāng)它馳騁在陸地上，盡顯超級(jí)跑車的風(fēng)范；當(dāng)漂浮于水面，又如同優(yōu)雅的藝術(shù)品，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

英國(guó)吉普旗下的“Wrangler”和“Grand Cherokee”等車型，在保證陸地強(qiáng)大越野能力的基礎(chǔ)上，對(duì)車輛進(jìn)行改進(jìn)以適應(yīng)水上環(huán)境，為喜愛(ài)越野探險(xiǎn)的人們提供了更多可能，無(wú)論是崎嶇山路還是湍急水流，都能應(yīng)對(duì)自如。

比亞迪申請(qǐng)的“水陸兩棲車輛及其控制方法”專利，為其兩棲車的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。旗下仰望U8不僅擁有浮水功能，原地掉頭更是驚艷眾人。其獨(dú)特的槳葉車輪設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向與螺旋槳功能融合，提升安全可控性能。

奇瑞捷途縱橫G900堪稱全球首款水陸無(wú)縫切換的民用量產(chǎn)車，它采用先進(jìn)系統(tǒng)，標(biāo)配多項(xiàng)高端技術(shù)，在水中行駛時(shí)性能優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的水陸自由穿梭。

這些知名的兩棲車品牌，各自憑借獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在兩棲車領(lǐng)域綻放光芒，它們推動(dòng)著兩棲車技術(shù)不斷進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來(lái)更多新奇體驗(yàn)，也為未來(lái)出行方式的多元化發(fā)展提供了無(wú)限可能 。