增程式電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)表現(xiàn)良好。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特性使其動(dòng)力輸出持續(xù)且平順，啟動(dòng)扭矩大、加速性能強(qiáng)，高速超車輕松。雖然續(xù)航里程相比市區(qū)通勤會(huì)縮短，能耗也因風(fēng)阻等因素略高，但提前做好規(guī)劃并合理使用，不會(huì)影響出行。而且車內(nèi)噪音控制通常不錯(cuò)，再加上智駕系統(tǒng)等配置，能給駕乘者帶來(lái)舒適又便捷的高速出行體驗(yàn) 。

從實(shí)際車型的表現(xiàn)來(lái)看，這一優(yōu)勢(shì)更為凸顯。比如嵐圖FREE增程式電動(dòng)版本，在起步和高速超車時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力，推背感十足，高速持續(xù)加速過(guò)程中也始終保持充沛的動(dòng)力，讓駕駛者信心滿滿。理想ONE在高速行駛時(shí)，實(shí)際速度提升迅速，尤其是在100 - 120公里/小時(shí)的巡航狀態(tài)下，車內(nèi)的靜音效果十分出色，為乘客營(yíng)造安靜的環(huán)境。深藍(lán)SL03增程式車型同樣不遜色，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，超車過(guò)程輕松自如，再加速響應(yīng)更是迅速，滿足各種駕駛需求。

增程式電動(dòng)汽車在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上也有獨(dú)到之處。由于其輸出動(dòng)力依靠電動(dòng)機(jī)，去掉了傳統(tǒng)的變速箱和傳動(dòng)軸，并且多采用純電平臺(tái)設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)空間得到優(yōu)化。有些車型還配備零重力座椅等舒適設(shè)備，讓乘客在高速出行中能享受愜意的乘坐體驗(yàn)。此外，智駕系統(tǒng)配置高也是一大亮點(diǎn)，具備自動(dòng)超車等功能，極大地降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

總的來(lái)說(shuō)，增程式電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)不僅動(dòng)力性能出色，能滿足超車、加速等需求，還在舒適性和便捷性上表現(xiàn)卓越。無(wú)論是安靜的車內(nèi)環(huán)境、舒適的乘坐感受，還是智能的駕駛輔助，都讓其成為高速出行的優(yōu)質(zhì)選擇。