問(wèn)
豐田利三郎在豐田的管理風(fēng)格有何特點(diǎn)?
豐田利三郎在豐田的管理風(fēng)格相對(duì)保守求穩(wěn)。
他在接管豐田后,一切經(jīng)營(yíng)以求穩(wěn)為主。
面對(duì)豐田喜一郎造車的想法和多次請(qǐng)求,利三郎起初堅(jiān)決拒絕,認(rèn)為紡織行業(yè)穩(wěn)定且賺錢,汽車前景充滿變數(shù)。
當(dāng)喜一郎提到利三郎妻子愛子時(shí),利三郎情緒失控,將倉(cāng)庫(kù)給了喜一郎用于造車。
但當(dāng)喜一郎挪用公款擴(kuò)張廠房被利三郎發(fā)現(xiàn)后,利三郎要求其賠退購(gòu)地款或離開,最終喜一郎被迫出走豐田。
在管理中,利三郎缺乏創(chuàng)新和冒險(xiǎn)精神,更傾向于維持現(xiàn)狀,不愿輕易涉足新的領(lǐng)域。
這種風(fēng)格在一定程度上保障了豐田初期的穩(wěn)定,但也限制了豐田在汽車領(lǐng)域的早期發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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Aion V 的后期保養(yǎng)費(fèi)用并不高。作為一款純電車型,它沒有發(fā)動(dòng)機(jī),也就少了眾多發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)保養(yǎng)項(xiàng)目。以一年行駛 1 萬(wàn)公里為例,首保 5000 公里且贈(zèng)送,后續(xù)主要是空調(diào)和剎車片保養(yǎng),每年大概 200 元 - 500 元。相比一些傳統(tǒng)燃油車
問(wèn)Aion V 的電池容量參數(shù)是多大?
Aion V 的電池容量因車型版本不同有所差異,有 62.268 千瓦時(shí)、74.976 千瓦時(shí)等多種規(guī)格。在 Aion V 的眾多版本里,2024 款埃安霸王龍 520 系列電池容量為 62.268 千瓦時(shí);2024 款埃安霸王龍 650
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