問(wèn)

保時(shí)捷總部的歷史變遷是怎樣的

保時(shí)捷總部的歷史變遷挺豐富的。

1931 年，保時(shí)捷成立于德國(guó)斯圖加特，創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。一開始就在斯圖加特進(jìn)行汽車、飛機(jī)及輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。

二戰(zhàn)結(jié)束后的 1946 年，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)公司曾遷往奧地利。

1948 年，保時(shí)捷推出自研車型保時(shí)捷 356 后，重心又回到了斯圖加特。

此后，保時(shí)捷在斯圖加特不斷發(fā)展，比如 1971 年在總廠附近的魏斯薩赫建成現(xiàn)代化研究開發(fā)中心及大型測(cè)試場(chǎng)地。

如今，保時(shí)捷的心臟依然在斯圖加特的祖文豪森跳動(dòng)，這里是發(fā)源地，跑車和發(fā)動(dòng)機(jī)都在此制造，也是質(zhì)量管理和物流部門所在地，管理團(tuán)隊(duì)也扎根于此。而且這里還有新建的環(huán)保型噴漆車間，為其注入長(zhǎng)期活力。

總之，保時(shí)捷總部的變遷見證了其從創(chuàng)立到不斷發(fā)展壯大的歷程。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

給沒電的車搭電，需要準(zhǔn)備搭電線、能正常運(yùn)行的汽車、應(yīng)急電源、干燥的布或紙板等工具。搭電線要具備良好的導(dǎo)電性與絕緣性，長(zhǎng)度也要合適，不同顏色的電線及夾子能準(zhǔn)確連接正負(fù)極。正常運(yùn)行的汽車作為電力來(lái)源，要確保電瓶電量充足、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好 。應(yīng)急電
汽車啟動(dòng)馬達(dá)故障時(shí)，搭電不一定能解決問(wèn)題。手動(dòng)檔車輛在啟動(dòng)馬達(dá)故障時(shí)，搭電有較高可行性，可通過(guò)搭電線連接正常車輛與故障車輛電瓶正負(fù)極來(lái)嘗試啟動(dòng)。但自動(dòng)檔車輛啟動(dòng)馬達(dá)故障，搭電通常難以解決，一般需呼叫拖車送修。不過(guò)無(wú)論哪種情況，這些應(yīng)急啟動(dòng)措
汽車救援搭電時(shí)，應(yīng)先連接正極，再連接負(fù)極。具體而言，先將紅色夾子一端連到救援車輛電瓶正極接線柱，另一端連到被救援車輛電瓶正極接線柱；之后把黑色夾子一端連到救援車輛電瓶負(fù)極接線柱，另一端連到被救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分。如此順序是為保障安全，先接
高速上汽車突然沒電，正確做法是保持冷靜，按序操作保障安全并尋求解決辦法。首先利用慣性將車平穩(wěn)駛向路邊緊急停車區(qū)，開啟雙閃燈，在車后 150 米處放置三角警示架。接著可檢查電池，嘗試自行處理，若有同行車輛還能嘗試跳線啟動(dòng)。若自行處理困難，果斷
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家