高速行駛時(shí)，一般來(lái)說(shuō)每百公里油耗在 6 升以下可算省油，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排量大小各異，小型車或混合動(dòng)力車相對(duì)更容易達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)，大型車或柴油車則可能標(biāo)準(zhǔn)有別。駕駛習(xí)慣、行駛速度、路況等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。所以，判斷一輛車高速行駛是否省油，需綜合考慮多種因素，不能僅依據(jù)單一數(shù)值。

小型車和混合動(dòng)力車由于自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在能耗方面有著先天優(yōu)勢(shì)。它們發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)較小，車身輕盈，在高速行駛時(shí)，克服的阻力小，因此更容易將油耗控制在較低水平。若這類車在高速上能達(dá)到每百公里6升以下，甚至5.5升左右的油耗，那便是相當(dāng)出色且省油的表現(xiàn)。

然而，大型車或柴油車情況就有所不同。大型車車身較重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，這就注定其在運(yùn)行過(guò)程中需要消耗更多燃油。對(duì)于這類車而言，每百公里油耗在7 - 8升左右或許就算是比較省油的情況了。柴油車雖然熱效率高，但受限于車型用途、風(fēng)阻等因素，油耗標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所差異。

駕駛習(xí)慣同樣對(duì)高速油耗影響顯著。平穩(wěn)駕駛、合理控制車速、避免急加速急剎車的司機(jī)，車輛油耗往往更低。而喜歡激烈駕駛，頻繁超車變道的司機(jī)，車輛油耗自然會(huì)升高。行駛速度也不容忽視，一般來(lái)說(shuō)，車速保持在90 - 120公里/小時(shí)，車輛能處于較為經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間。路況方面，平坦無(wú)擁堵的高速路段，車輛油耗相對(duì)穩(wěn)定且較低；若遇到上下坡頻繁或堵車緩行，油耗就會(huì)增加。

總之，判斷高速行駛時(shí)車輛是否省油，要多維度考量。車型、駕駛習(xí)慣、速度、路況等都是重要因素。不能僅憑單一數(shù)值簡(jiǎn)單定論，只有綜合權(quán)衡，才能更準(zhǔn)確地評(píng)判車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。