問(wèn)

長(zhǎng)城歐拉汽車的市場(chǎng)保有量如何?

長(zhǎng)城歐拉汽車的市場(chǎng)保有量相對(duì)較低。與主流的合資品牌或其他品牌轎車相比,整體市場(chǎng)保有量小,所以路上可見(jiàn)度低。

不過(guò),歐拉在新能源領(lǐng)域有不少優(yōu)勢(shì)。比如采用檸檬平臺(tái)加咖啡智能的整體架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了體積小、重量輕、效率高,電池能量密度大幅領(lǐng)先同級(jí)別甚至更高級(jí)別的競(jìng)品。

而且其智能系統(tǒng)包含眾多主被動(dòng)駕駛輔助功能,計(jì)算能力強(qiáng)大。長(zhǎng)城作為國(guó)內(nèi)深耕多年的汽車品牌,渠道豐富,歐拉終端店數(shù)量超 200 家。

歐拉避開(kāi)與造車新勢(shì)力在動(dòng)力操控上的正面競(jìng)爭(zhēng),走顏值情懷路線,吸引外貌協(xié)會(huì)和愛(ài)貓人士,產(chǎn)品命名接地氣有親和力。還抓住線上直播帶貨機(jī)會(huì),拉近與用戶距離。

歐拉 R1 在保值率方面表現(xiàn)出色,雖市場(chǎng)保有量曾是劣勢(shì),但新車價(jià)格穩(wěn)定、品牌認(rèn)知度高、產(chǎn)品力強(qiáng)。其續(xù)航能力出色,有超長(zhǎng)質(zhì)保,安全性能佳,還有“保值換購(gòu)”政策兜底。

歐拉品牌成立 5 年迎來(lái) 40 萬(wàn)輛車下線,初期定位新一代電動(dòng)小車,后專注女性賽道,推出多款車型滿足不同女性需求,雖定位有過(guò)動(dòng)搖,但最終決心深耕,女性用戶占比高達(dá) 75%,轉(zhuǎn)介紹率和復(fù)購(gòu)率高。其競(jìng)爭(zhēng)力在于產(chǎn)品力、對(duì)女性的關(guān)愛(ài)、價(jià)格策略等,未來(lái)還將規(guī)劃大中型主流市場(chǎng)車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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